Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

ГОСТ Р 50462-2009

Базовые принципы и принципы безопасности для интерфейса «человек-машина», выполнение и идентификация. Идентификация проводников посредством цветов и буквенно-цифровых обозначений

 

    Данный стандарт вступил в действие с 01.01.2011 года. Им заменен ранее действовавший ГОСТ Р 50462-92. Новый нормативный документ разработан на основе применения стандарта международной электротехнической комиссии МЭК 60446:2007. В этих документах установлены правила обозначения жил кабелей и шин определенными цветами и буквенно-цифровыми обозначениями.

    По сравнению с отмененным стандартом новый документ имеет существенные отличия. Если отмененный нормативный документ допускал использование желтого и зеленого цветов по отдельности для обозначения фазных шин, то новый стандарт этого не допускает.

     Попытка приведения требований (и традиций) национальных стандартов к европейским нормам привела к противоречию требований данного стандарта, с требованиями Правил Устройства Электроустановок (ПУЭ). На протяжении нескольких десятилетий в соответствии с требованиями ПУЭ фазные шины в электроустановках переменного тока обозначали желтым, зеленым и красным цветами. Такая маркировка нанесена в сотнях тысяч работающих электроустановок. Но теперь новый стандарт требует использовать для маркировки фазных шин при переменном токе коричневый, черный и серый цвета.  Маркировка нулевых рабочих и защитных проводников во всех перечисленных документах одинакова.

    По существу введение в действие данного стандарта существенно усложнило идентификацию фазных шин в электрощитах по цветам и в значительной мере повысило вероятность поражения людей электрическим током. В большинстве действующих электроустановках шины уравнивания потенциалов покрашены черными красками. Теперь этим цветом маркируют фазный проводник. Поэтому в первую очередь следует смотреть на места установки шин, на их взаимное расположение. А цветовая маркировка фазных шин, позволявшая идентифицировать их по цветам, ушла в прошлое.

    Стандарт внедряется очень медленно. Зачастую на фазные шины в ВРУ перестали наносить цветовую маркировку. Сломать устоявшиеся традиции нескольких поколений электриков конечно сложно. К сожалению, в самом нормативном документе вопрос об изменении метода цветовой маркировки фазных шин никак не прокомментирован.

    Но теперь на первое место вышла маркировка фазных шин буквенно-цифровыми обозначениями (L1, L2, L3), которыми в создавшихся условиях пренебрегать недопустимо.

 

Скачать ГОСТ Р 50462-2009 в формате doc      

                             

Подборки ГОСТ по различным направлениям электроустановок

К ОГЛАВЛЕНИЮ (Все статьи сайта)                                                                                                    08.07.2014